Tipo Refrigerado a ar, 4 ciclos, monocilíndrico inclinado, OHC,
Veio Diâmetro x Curso 72×25.4 / Cónico
Deslocamento do pistão 265cc
Potência kW (HP)/rpm 6.6(9.0)/4000
Combustível gasolina sem chumbo
Capacidade do tanque de combustível litro 5.6
Lubrificante Óleo de motor SAE 10W-30, 20W, 30W
Carburador Tipo de flutuador
Sistema LGNITION Transistorizado
Vela NGK BR6HS
Peso kg 21
Dimensão cxlxa 351x420x410mm
-Uma redução no ruído mecânico realizada pelo emprego de sofisticado sistema OHC.
-Emprego de um silenciador rígido de capacidade otimizada.
Partida tremendamente fácil – Sem kick-back
Partidaconfiável e menos força de tração são alcançadas por:
-Sofisticado sistema de liberação de compressão mecânica, bem como câmara de combustão recém-projetada.
-Os motores EX arrancam instantaneamente mesmo a menos (-)10degreeC, sem qualquer kick-back perceptível.
Tecnologia EXtremely Advanced
Extrema confiabilidade e durabilidade são alcançadas por:
-Heavy Duty Chain Driven OHC System
Oval type case-hardenedsteel links melhoram o desempenho e resistem ao alongamento, o que resulta em uma operação prolongada livre de manutenção.
-Design completamente novo da tampa do rolamento principal A tampa do rolamento principal montada no embutor com menor momento de deformação aumenta significativamente a confiabilidade e a vida útil do motor.
-Sistema de refrigeração e lubrificação superiorA redução de calor é alcançada por aletas de resfriamento mais eficientes, maiores e mais numerosas no cárter, cilindro e base de montagem, bem como por um excelente sistema de entrega de óleo.
-Grandes rolamentos de esferas em ambas as extremidades do virabrequim para máxima estabilidade sob cargas exigentes.
– Forro de cilindro de ferro fundido resiste ao desgaste.
EXtreme Power and Performance
Extremely Higher Power and Lower Fuel Consumption são realizados por:
-Alta velocidade e combustão homogênea alcançada pela sofisticada Câmara de Combustão Pentroof, que inclui válvulas de admissão e exaustão localizadas no ângulo ideal.
-Porta de entrada reta com mínima resistência ao fluxo de ar.
Ecológico.
Os motores EX estão em conformidade com os regulamentos de emissões EPA e CARB nos EUA.
Isto significa fabricado no Japão.